一、真空濾油機(jī)大功率掌控未來(lái)概述

為適應(yīng)電力維修部門現(xiàn)場(chǎng)檢修各類高低壓帶油設(shè)備的需要，我們參考日本加藤公司和德國(guó)西門子公司的技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以DL/T521－93－2002真空凈油機(jī)使用導(dǎo)則為指導(dǎo)，設(shè)計(jì)具有體積小，比例重量輕、移動(dòng)方便、噪聲低、連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，性能穩(wěn)定，操作方便等特點(diǎn)，是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過(guò)濾變壓器油、透平油、40℃以下機(jī)油、液壓油、潤(rùn)滑油，機(jī)油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設(shè)備。

二、真空濾油機(jī)大功率掌控未來(lái)主要用途

1、本機(jī)可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)濾油及補(bǔ)油。

2、本機(jī)可用于對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)熱油循環(huán)干燥，尤其是對(duì)油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。

3、本機(jī)可用于對(duì)密封油浸設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)真空注油和補(bǔ)油及設(shè)備抽真空。真空濾油機(jī)大功率掌控未來(lái)

4、本機(jī)還可以用于對(duì)輕度變質(zhì)的變壓器油進(jìn)行再生凈化，使其性能達(dá)到合格油標(biāo)準(zhǔn)。

三、主要特點(diǎn)

本機(jī)與國(guó)際國(guó)內(nèi)的同類產(chǎn)品相比較有如下特點(diǎn)；

1、體積小、重量輕，是同類產(chǎn)品重量的二分之一。

2、改進(jìn)完善了油氣分離的設(shè)計(jì)。利用真空進(jìn)油，真空濾油機(jī)大功率掌控未來(lái)裝設(shè)了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。

4、根據(jù)用戶的需要，凈油器部分的過(guò)濾介質(zhì)由特制精濾芯為過(guò)濾介質(zhì)，特制精濾芯為無(wú)紡密紙做成，當(dāng)發(fā)現(xiàn)過(guò)濾慢時(shí)只需剝掉外面一層無(wú)紡密紙即可。

5、一機(jī)多能，這是本機(jī)的一個(gè)重要特點(diǎn)。真空濾油機(jī)大功率掌控未來(lái)由于本機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)使用，并利用原來(lái)的帶油設(shè)備做儲(chǔ)油罐，使熱油循環(huán)本機(jī)與設(shè)備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時(shí)進(jìn)行，省工、省時(shí)、確為一舉三得。

四、工作原理

真空凈油機(jī)是根據(jù)水和油的沸點(diǎn)不同而設(shè)計(jì)的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經(jīng)過(guò)入口管道進(jìn)初濾器消除較大的顆粒，然后進(jìn)入加熱罐內(nèi)，經(jīng)過(guò)加熱到40－75℃的油通過(guò)自動(dòng)油漂閥，此閥是自動(dòng)控制進(jìn)入真空罐內(nèi)的油量進(jìn)出平衡。經(jīng)過(guò)加熱后的油液通過(guò)噴翼飛快旋轉(zhuǎn)將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內(nèi)，進(jìn)入冷凝器內(nèi)的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內(nèi)的油液，被排油泵排入精濾器通過(guò)濾濾芯將微粒雜質(zhì)過(guò)濾出來(lái)。從而完成真空濾油機(jī)迅速除去油中雜質(zhì)、水份、氣體的全過(guò)程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C(jī)外。

五、使用說(shuō)明

連接好進(jìn)出油管油路，接通380V，接好**地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門是否打開，準(zhǔn)備無(wú)缺后再進(jìn)行操作程序；點(diǎn)動(dòng)真空泵，使泵內(nèi)的油能正常運(yùn)行，再使真空泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)真空表面達(dá)到表限時(shí)，可打開進(jìn)油閥，直至真空缸內(nèi)下視窗看見油面時(shí)，即啟動(dòng)排油泵開關(guān)，開始排油過(guò)濾雜質(zhì)，油路正常循環(huán)，打開加熱器開關(guān)，揮發(fā)油中水份，如果油中水份較多時(shí)，真空缸內(nèi)油沫會(huì)增高，此時(shí)必須打開放氣閥控制適應(yīng)的真空度，待水份減少、油下降后關(guān)閉放氣閥，使真空度達(dá)到極限。此時(shí)要注意各儀表的反應(yīng)，如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時(shí)，說(shuō)明濾油器內(nèi)濾芯表層雜質(zhì)太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開放氣閥使真空度達(dá)到正常大氣壓，排完缸內(nèi)的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時(shí)，混入不同型號(hào)的油中。

六、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

七、結(jié)構(gòu)原理圖；

1、真空濾油機(jī)工作原理示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）

八、注意事項(xiàng)

接通電源必須要接好地線才能操作。

操作時(shí)，注意電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，要符合箭頭方向。

沒有油循環(huán)時(shí)，不得啟動(dòng)加熱器，否則會(huì)燒壞加熱器，重則會(huì)炸。

排油前，必須打開出油管道所有閥門。

工作環(huán)境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。

九、常見故障及消除方法

十、電器原理圖

1、真空濾油機(jī)電器結(jié)構(gòu)示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）

十、隨機(jī)配件

說(shuō)明書一份。

裝箱單（帶合格證）一份。

進(jìn)出油管各一根。

自1991年美國(guó)使用F-117戰(zhàn)機(jī)飛躍巴格達(dá)以來(lái)，當(dāng)時(shí)巴格達(dá)是世界上防空*嚴(yán)密的城市之一，蘇聯(lián)和其他潛在的美國(guó)對(duì)手就一直在研究如何對(duì)付隱形噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。后來(lái)，在塞爾維亞，一架F-117被擊落，標(biāo)志著多年來(lái)美國(guó)空軍宣傳的隱身戰(zhàn)機(jī)無(wú)法被擊落的神話的破滅。 　　如今，俄羅斯和中國(guó)已經(jīng)建成了令人印象深刻的高頻陣列雷達(dá)和其他集成雷達(dá)，這些雷達(dá)在適當(dāng)條件下甚至可以發(fā)現(xiàn)美國(guó)*先進(jìn)的隱身飛機(jī)，如F-22和F-35。盡管許多人紛紛宣稱，美國(guó)空軍戰(zhàn)機(jī)選擇的隱身路線，是一條昂貴而又無(wú)果的道路，不過(guò)，日前，退役的**陸戰(zhàn)隊(duì)員丹·福萊特利告訴“商業(yè)內(nèi)幕”，為什么美國(guó)*昂貴的武器系統(tǒng)F-35戰(zhàn)機(jī)的飛行員不怕俄羅斯或中國(guó)的反隱身技術(shù)