研討變壓器直流電阻測試儀流體阻尼實驗
變壓器有載分接開關因素引起的測量結果不合格（1）有載分接開關引線接錯。表現(xiàn)為某幾檔的電阻值規(guī)律不正常或造成直流電阻不平衡率超標。在正常情況下，在分接開關各分接位置下所測直流電阻應符合遞增或遞減的規(guī)律。如不符合這個規(guī)律，并且三相分接開關又相同，此現(xiàn)象可能是由分接開關位置指示器角度安裝得不正確而引起的。如果只是某一相分接開關不符合這個規(guī)律，有可能是這相分接開關的引線位置接錯。
如某110kV變電站2號主變［型號為SFSZ－31500／110，電壓比為（110±8×1.25％／37±2×2.5％／10.5）kV，沈陽變壓器廠生產］，在110kV側有載分接開關調換工作，變壓器吊罩把有載開關調換后。
主變做交接試驗時，110kV繞組直流電阻測試數(shù)據如所示。
由可見，變壓器B相直流電阻在有載開關的第7、第8、第18和第19檔與A、B兩相直流電阻規(guī)律不同。直流電阻第7檔、比第8檔大，第18檔比第19大。通過分析認為有載開關到B相繞組引線7、8位置接錯。立即對有載開關放油后，打開手孔板檢查發(fā)現(xiàn)果然是引線7、8位置接錯。改過接線后再測直流電阻結果正常。變壓器**投入運行。
?。?）新裝的有載分接開關，在投運一年后做預試時。由于分接開關主觸頭上的油膜沒有打掉造成直流電阻不平衡率超標，主要表現(xiàn)為數(shù)據雜亂無章，無規(guī)律可尋。
如某110kV變電站，1號主變（型號為SZ9－40000／110，由江蘇華鵬變壓器廠生產）做預防性試驗時，變壓器直流電阻測試數(shù)據如示。SZ9－31500／110變壓器直流電阻值注：油溫42℃，用3395直阻儀測量。SFSZ－31500／110變壓器直流電阻值注：油溫26℃，用3395直阻儀測量。
數(shù)據雜亂無章，沒有規(guī)律可尋。當時分析可能是分接開關有問題，因為該變電所為剛投運一年，而且變壓器運行也正常。有載開關吊芯后做試驗發(fā)現(xiàn)，主觸頭接觸電阻值嚴重超標（標準為500微歐），有些都上了毫歐。經過對主觸頭處理后，測量主觸頭接觸電阻結果合格。有載開關安裝好后，再測試變壓器直流電阻，數(shù)據如所示。
原因是主觸頭上的油膜沒有打掉，如果有載分接開關運行時，操作頻繁情況會好點，但是大多數(shù)新主變的有載分接開關操作并不頻繁。避免的方法是把有載分接開關吊芯檢修，用銀沙皮把主觸頭上的油膜磨掉。
（3）分接開關接觸**，多表現(xiàn)為某檔或某幾檔的直流電阻的不平衡率超標。分接開關接觸點壓力不夠將導致接觸點表面鍍層材料易于氧化，進而引發(fā)觸頭接觸**。這種情況在運行時間長，年代久的變壓器中*多見。避免的方法是把有載分接開關吊芯檢修。
變壓器無載分接開關因素引起的測量結果不合格（1）變壓器無載開關在調檔時，造成傳動桿斷掉，表現(xiàn)為直流電阻不平衡率超標。如某110kV變年度檢修時，2號主變［型號為SFSZ－31500／110，電壓比為，（110±8×1.25％／37±2×2.5％／11）kV，合肥ABB生產］做預防性試驗時，在變壓器35kV側繞組直流電阻測試數(shù)據如所示。
SFSZ－31500／110變壓器直流電阻值注：油溫22℃，用3395直阻儀測量。由數(shù)據可見直流電阻不平衡率超標，查閱歷史臺帳的數(shù)據發(fā)現(xiàn)，35kV側C相無載調壓開關檔位和A、B相不在同一檔，而是C相在1檔，A、B相在2檔。經檢查發(fā)現(xiàn)C相無載調壓開關傳動桿斷掉。立即對變壓器放油至手孔面板，傳動桿調換后再使用變壓器直流電阻測試儀測試直流電阻數(shù)據如所示。
